ENAC riattiva l'esame per il "patentino" pilota drone con il nuovo corso online

ENAC riattiva l'esame per il "patentino" pilota drone con il nuovo corso online

Dopo circa un mese di interruzione per adeguare il sistema al nuovo regolamento europeo, Enac ieri pomeriggio ha riattivato la possibilità di sostenere l'esame online per conseguire l'attestato di pilota per i droni (UAS) open category A1 e A3, il cosiddetto patentino. Contestualmente è stato aggiornato anche il corso online, che in Italia è rappresentato da un fascicolo pdf.

Le modalità per diventare pilota di UAS A1/A3 non sono cambiate, dopo aver studiato il fascicolo del corso si può sostenere l'esame autenticandosi al portale Servizi WEB dell' ENAC. E' necessario lo SPID per l'autenticazione mentre per gli aspiranti piloti minorenni serve una copia di un documento di identità dell'interessato e del genitore o del tutore o di chi esercita la potestà genitoriale.

Per accedere all'esame online bisogna pagare 31€ diritto fisso. L’esame consiste nel superamento di un test composto da 40 domande a risposta multipla da completare entro 60 minuti.

Punteggi:

  • Per ogni risposta esatta: 2 punti
  • Per ogni risposta non data: 0 punti
  • Per ogni risposta errata: -1 punto

L’esame è superato quando il punteggio raggiunto è uguale o maggiore di 60, pari al 75% del punteggio massimo raggiungibile (80 punti).

Regole:

  • il pagamento del diritto fisso di € 31,00 fornisce al candidato un “gettone” che dà diritto a poter avviare 4 sessioni di esame (tentativi) senza limiti temporali;
  • il candidato che, dopo aver finalizzato la procedura di pagamento, ha esaurito il numero massimo di tentativi a sua disposizione (4 tentativi), potrà sostenere una nuova prova di esame solo dopo aver effettuato un nuovo pagamento di pari importo che darà diritto a sostenere nuovamente la prova con le stesse modalità.

Dopo aver effettuato il pagamento e aver superato con esito positivo l'esame, il candidato può scaricare la “Prova di completamento della Formazione online” per piloti di UAS nelle sottocategorie OPEN A1-A3 dalla piattaforma Servizi WEB. L’attestato ha validità di 5 anni.

E per l' Attestato di Pilotaggio A2?

Il possesso dell'attestato A1/A3 rappresenta il requisito minimo per poter sostenere l'esame di teoria al fine di condurre droni della categoria A2 Open Category. L'esame è di teoria consiste in 30 domande a risposta multipla sugli argomenti: meterologia, prestazioni di volo degli UAS, misure di attenuazione tecniche e operative del rischio a terra. Non è previsto l'esame di pratica, tuttavia il candidato pilota deve dichiarare di aver svolto in autonomia addestramento pratico nelle condizioni operative A3 (di cui possiede già l'attestato). Al momento ENAC non ha pubblicato un corso di teoria su A2.

L'esame A2 potrà essere sostenuto presso le Entità Riconosciute ENAC che saranno pubblicate in questa pagina con la dicitura "Entità Riconosciuta OPEN A2", in pratica i centri di addestramento che hanno ottenuto la nuova abilitazione. Enac ha anche reso noto che renderà disponibile un servizio per l’effettuazione dell’esame teorico A2 secondo le modalità che saranno stabilite dall’EASA attraverso una Acceptable Means of Compliance (AMC) di prossima pubblicazione. Il costo del servizio sarà pari a 94 euro e permetterà di effettuare tre tentativi di esame.

Per approfondimenti:

Video - Le regole per pilotare un drone Open Category senza marcatura di classe





COMMENTI

BLOGGER: 5
  1. Ma le domande sullo spazio aereo saranno basate sulla nuova LIC-09A ancora non ufficiale?

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    1. Da una lettura veloce del PDF ho visto che sono state riportate alcune informazioni ricavate dall' ATM-09A che era stata messa in consultazione il 1 febbraio. I 15 giorni concessi per i commenti sono scaduti quindi probabilmente è stata approvata. Vedremo quando sarà pubblicata visto anche che è retroattiva, applicabile dal 1 febbraio 2021...

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  2. Interessante quello che si legge nella premessa del "corso online": Il possesso della “Prova di completamento della formazione online” di
    Pilota di UAS non è richiesto per la conduzione di UAS di massa operativa
    al decollo minore di 250 gr. utilizzato per scopi ricreativi. Il corso iniza bene......

    RispondiElimina
    Risposte
    1. Ancora con la distinzione tra scopi ricreativi e professionali? ENAC proprio non vuole mettersi in testa che tale distinzione non esiste più? EASA non ne parla. Punto e basta.

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Quadricottero News: ENAC riattiva l'esame per il "patentino" pilota drone con il nuovo corso online
ENAC riattiva l'esame per il "patentino" pilota drone con il nuovo corso online
ENAC riattiva l'esame per il "patentino" pilota drone con il nuovo corso online
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